La nueva Checkpoint ALR 5 Gen 3 combina un cuadro de aluminio duradero y de alta calidad con mayor paso de rueda y un ajuste y geometría más cómodos. Proporciona el equilibrio perfecto entre reactividad y durabilidad, y equipada con una horquilla de carbono para absorber las vibraciones de la carretera. La ALR 5 viene con cambios SRAM Apex XPLR de 12 velocidades, con anclajes en el cuadro y la horquilla para portabultos delantero y trasero, guardabarros, y bolsas Adventure en el tubo horizontal y el cuadro, y bolsas triangulares. Diseñada con geometría Gravel Endurance que ofrece un stack más elevado y un reech más corto para lograr más confort y control en las jornadas más largas.
- Cuadro: Aluminio Alpha Serie 300, guiado de cables interno, guíacadenas 3S, T47, UDH, anclajes para portabultos y guardabarros, anclajes integrados para bolsa de cuadro, disco flat mount, eje pasante biselado de 142x12 mm.
- Horquilla: Trek Checkpoint íntegra de carbono, tubo de horquilla conificado, soportes para portabultos y guardabarros, disco flat mount, eje pasante de 12x100 mm.
- Ruedas: Mazas Bontrager de aluminio, rodamiento sellado, disco centerlock, eje pasante de 100x12 mm delante, eje pasante de 142x12 mm. detrás. Llantas Bontrager Paradigm, Tubeless Ready, 24 orificios, ancho de 23 mm. Cubiertas Bontrager Girona Pro, Tubeless Ready, protección antipinchazos GR, aro de aramida, 60 tpi, 700x42 mm.
- Manijas Cambio: SRAM Apex, 12 velocidades. Cambio: SRAM Apex XPLR. Cassette SRAM XPLR PG-1231, 11-44, 12 velocidades. Cadena SRAM Apex, 12 velocidades.
- Plato-Palanca: SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide, 172.5mm de longitud.
- Frenos: SRAM Apex D1 hydraulic disc, flat mount. Discos SRAM Paceline, centerlock, 160 mm
- Portasilla: Bontrager de aluminio, 27,2 mm, retroceso de 12 mm, longitud de 330 mm.
- Manubrio: Bontrager Elite Gravel, aluminio, anchura de 44 cm.
- Stem: Bontrager Elite, 31,8 mm, compatible con Blendr, 7 grados, longitud 90 mm.
- Asiento: Verse Short Comp, rieles de acero, 145mm de ancho.
Garantía de fabrica: 12 meses.
